*圖片：位於柏葉智能城市的溫泉旅館客座區（來源：官網）。*
在台灣，碳排管制似乎一直未能受到足夠的重視，因為立委說會增加廠商負擔的關係，「溫室氣體減量法（草案）」一直沒過，還因為「沒有訂定減量目標與時程」被抨擊過，加上從2006年行政院送出後，到現在2015年（立院）都還沒過，再不過只好過「未通過十週年」了，台灣也因此，在國際上被認為是減碳不積極的國家。常說上行下效，國家不積極，民間也難積極，很少有社區或城市，提出整體的減碳遠景，然而日本的柏葉智能城市，卻懷抱著相當的雄心。
*圖片：柏葉智能城市的減碳ROAD MAP。*
由三井不動產主推的柏葉智能城市，自建設開始，便提出長期計劃的ROAD MAP，和一般的新造鎮相比，打算在2030年，削減60%的碳排！總共分為三大進程，能源需求面的低碳化、再生能源與未利用能源的導入，透過蓄電有效利用能源，逐步地在2014年完成21%、2020年42%、2025年50%、2030年60%的減碳效率，各階段目標與總量碳排的連動變化一目瞭然，為一整體性而非邊邊角角的減碳長期規劃。
*圖片：位於柏葉智能城市的溫泉旅館客座區，充分運用綠牆削減碳排。*
不管是節電或碳排，台灣在討論這類公共事務時，部份民眾會因為政府若干獎勵措施，而誤以為積極進取，但實情則是捉小放大，儘管獎勵活動琳瑯滿目，關鍵的立法管制，卻是一籌未展；反過來說，像柏葉智能城市這樣有概念的大型建案，當然是雄才大略地直接展開漂亮的ROAD MAP，不只是某一處某一棟減碳多少而已，在總量管制的前提下，沒有顧此失彼的疑慮，這才足以作為整個城市的驕傲標榜。
作者簡介：宋竑廣（臉書），1977年生，台北大學（時為中興法商）經濟系畢。現為環境資訊中心「追蹤福島核災」、花蓮東方報時論、陸敬民房屋部落格等專欄寫手；撰寫主題以非核、能源、性別為主；研究日本歌手中島美雪有成，受邀於各大學或人文空間介紹演講，協助經營台灣歌迷粉絲團中島みゆき作品介紹會（臉書）。
